Activitats

7. Quina és la funció dels següents elements ? : Bugia , biela , cigonyal i vàlvula

Bugia
Una bugia es l'element que produeix la ignició de la mescla de combustible i aire als cilindres , mitjançant una guspira , d'un motor de combustió interna .

Biela

Una biela és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol que realitza un  moviment en línia recta  , i per un altre a una manovella . Aquest sistema biela-manovella serveix en mecànica per a transformar un moviment rectilini alternatiu en un moviment de rotació , i viceversa .
Actualment les bieles són un element bàsic en els motors de combustió interna i en el compressors alternatius .
En automoció , a la manovella del motor de combustió se l'anomena cigonyal .

Cigonyal

És un sistema format per la unió de moltes manovelles acoblades a les seves bieles corresponents .

Vàlvula

La vàlvula es un dispositiu mecànic amb el qual es pot iniciar el pas de líquids o gasos mitjançant una peça movible que obre  , tanca o obstrueix de forma parcial un o més orificis o conductes .

11. Quins són i quina funció fan els principals sistemes auxiliars del motor ?

Carburació

Fa la mescla de gasolina i aire que entra al motor .

Refrigeració

Refreda el motor perquè la calor no el malmeti .

Encesa 

S'encarrega de produir i gestionar l'encesa de les bugies .

Lubrificació

S'encarrega de greixar el motor per produir el fregament entre les peces .

Combustió interna

Els motors de combustió interna són molts eficients perquè la calor es produeix dins de la màquina , i per tant hi ha menys pèrdues d'energia .

- El motor de quatre temps
   Dels motors de combustió interna , el més utilitzat és el motor de quatre temps , que és el que fan servir la        
   majoria dels cotxes . Perquè un motor generi energia necessita combustible i l'aire .
 
   S'anomena motor de quatre temps perquè té quatre temps perquè té quatre fases ben diferenciades .
1.Admissió 
La vàlvula A s'obre ; entren l'aire i el combustible al cilindre. Quan baixa el pistó . Quan baixa el pistó , es fa el buit i ajuda la mescla a entrar millor .

2.Compressió  
En pujar el pistó , es tanquen les vàlvules  A i E i es comprimeix la mescla . Perquè el pistó pugui la primera vegada , cal l'ajuda d'un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe . Després puja per l' inercia de gir del cigonyal  .

3. Explosió 
Quan la mescla està molt comprimida ,la bugia desprèn una guspira que fa explotar la mescla.
4. Escapament 
S'obre la vàlvula E , i quan puja el pistó , expulsa els gasos produïts en la combustió a través d'aquesta vàlvula.

Les màquines tèrmiques

Fins ara hem vist màquines simples . Ara estudiarem màquines que transformen l'energia tèrmica en energia . Són les anomenades màquines tèrmiques .

Les màquines , segons la manera de fer la combustió del combustible , poden ser de dos tipus :
   - Combustió externa - el combustible es crema fora del motor ,com en el cas d'una màquina de vapor .
   - Combustió interna - el combustible es crema dins la màquina , com en el motor d'un cotxe .

Combustió externa : la màquina de vapor
La màquina de vapor de Watt es va fer molt popular  gràcies al tren , als vaixells de vapor i moltes màquines que van substituir el treball manual .