Accés a programes i informació

Altres serveis d'internet

El navegador

Ús del correu electrònic

L'eliminació dels residus

Reducció- de residus busca solucions tècniques per eliminar o reduir la quantitat i la perillositat dels resiuds que es generen  en les indústries o en els productes fabricats.Amb la reducció s'aconsegueis processos de producció més eficients i nets que no generen tants residus .


Reutalització - fomenta l'hàbit perdut de reaprofitar els productes .
En l'ambit industrial d'aplica a dipòsits de productes que poden ser utilitzats diverses vegades .

Reciclatge - busca la valorització del residu , que pot reincorporarse al procès de la fabricació del mateix producte o d'altres .

La generacio de residus

· Residus industrials son els materials solids , gasosos o liquids resultants d'un proces de fabricacio , el poseidor dels quals te voluntat de desprende-se'n .

· Residus municipals son els residus generats en el consum domestic , el comerç o d'oficines o serveis .

Equipament de la maquinària

les màquines incorporen tres tipus d'equipament preventiu en les seves parts perilloses .

-L'equipament preventiu interposa barreres per evitar que l'operari entri a la zona de perill .

-L'equipament passiu no evita l'accident , però intenta reduir-ne els efectes .

-L'equipament actiu comprova la possiblitat de tenir l'accident i intenta evitar-lo .

La protecció

Els equips de protecció han de garantir una protecció adequada de l'operari enfront dels  riscos , interferint en les seves capacitats laborals .

-L' Equipament del treballador 
-Protecció al cap

- Protecció de la cara

-Protecció del cos

-Protecció de les extremitats

La prevenció

La lluita els riscos laborals és un dret dels treballadors i un deure de l'mepresa .

- Ergonomia - del lloc de treball , adaptan-lo a les necesitats tant fisiològiques dels treballadors .

-Normes de seguretats - sobre les condicions mediambientals .



-Formació- treballador i dels responsables per considerar els riscos i les seves conseqüències i establir totes les normes de prevenció senzilles i clares .

-Desenvolupament - de tècniques mèdiques preventives

-Organització industrial - per fer més eficient la producció , facilitar la feina i reduir la perillositat .

-Psicologia laboral - per afavorir la motivació , el bon ambient del treball , la valooració de a feina que fa cada treballador per aconseguir els objectius de l'empresa .

Conseqüències dels accidents laborals

En un entorn laboral , els treballadors venen la seva capacitat de treball a l'empresa que els ha contractat a canvi d'una renumeració econòmica .
Quam es produeix una situació d'accident laboral , o malaltia profesional .

-El treballador - incapacitat deixa de cobrar el sou de la empresa i la seguretat social li passa un subsidi . Cal afegir-li les conseqüencies psicosocials de la pròpia incapacitat transitòria o definitiva .

-L'empresa - per cobrir la baixa , ha de contractar treballadors nouns i per tant inexperts , que seran menys eficients , cosa que farà que l'empresa sigui menys rendible .


-L'estat - a través de ña seguretat social , ha de pagar el subsidi al treballador afectat i fer-se càrrec del seu tractament mèdic .

Causes dels riscos laborals

Les errades humanes directes són responsables de més del 90 % dels accidents . Són conseqüència de l'incompliment de les normes de seguretat per imprudència , ignorància o cansament per part del treballador i del responsable de supervisar-lo .
Les errades humanes indirectes , anomenades errades tècniques , són provocades per eines o màquines mal dissenyades o amb un manteniment o per unes condicions de treball inadequades .
Cal destacar que :

En un accident de treball hi sol haver diverses causes o errades juntes . En la majoria dels casos l'atzar evitarà que condueixin a l'accident , però en un petit percentatge es produirà un encadenament amb conseqüències greus per al treballador .

3. Investiga els accidents en la construcció . Quines errades poden agreujar les conseqüències de la situació de perill ?

Classificació dels riscos laborables

-Riscos en la seguretat
Els riscos en la seguretat corresponen al concepte clàssica d'accident laboral i també els accidents domestics . En son exemples les ferides , cremadures fractures , i altres lesions traumàtiques associades a una intervenció mèdica immediata .

-Riscos en la higiene
Els riscos en la higiene corresponen al concepte clàssic de malaltia professional i són conseqüència de la presència d'agents contaminants al lloc de treball.

-Riscos en l'ergonomia
Els riscos en l'ergonomia es refereix als problemes que pateix el treballador quan els mètodes , la filosofia i la psicologia de la persona .

-Riscos psicosocials
Els riscos psicosocials es relacionen amb les condicions de l'organitazació del treball i afecten la salut de les persones mitjançant mecanismes psicològics o fisiològics .

El risc laboral

El risc laboral es defineix com qualsevol situació de treball que pugui afectar la salut fisica , la salut mental o la posició de les persones .
-Els riscos evitables
Són aquells en els quals un cop s'ha pres la mesura correctora desapareixen i no es poden tornar a produir .
-Els riscos no evitables
compren la resta , aquells que no es poden eliminar perquè formen part de la natura del lloc del treball.

Activitats

11. Marca en cada cas quines eines informàtiques utilitzaries en cada fase del projecte tecnològic.

Habitación

Pressupost

El pressupost és la part del projecte on es relacionen , d'una manera ordenada i detallada , les despeses econòmiques que originària la materialització del projecte .

Plànols

Els plànols són el conjunt de formats que contenen tots els dibuixos que es fan durant el desenvolupament del projecte .

Totes les característiques formals dels plànols (les dimensions,els marges,les caràtules,i la manera de plegar-los ) i  també el contingut ( vistes,talls, i seccions , tipus de línia , acotacions..... ) s'han d'ajustar a les normes UNE.

Si en el projecte hi ha més d'un plànol , cal acompanyar-lo amb un índex que es referencii. 

Motors per volar

-Principi d'acció i reacció 
Un reactor és un motor que es basa en el principi d'acció-reacció .
A aquestes forces les anomena acció i reacció .
-Coet
És un reactor que porta en un tanc el combustible i en l'altre el comburent , que normalment és l'oxigen .

Quan s'escalfen , els gasos es dilaten i surten a gran velocitat . Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió més velocitat tindrà el coet . S'acompleix que :
m (aigua) · v (gas) = m (coet) · v (coet)

Motors d'avions
Hi ha dos tipus :
- Tuboreactor , turbofan i turbohèlix . Tenen una turbina compressora i es fan serivir fonamentalment en els avions comercials .
- Estatoreactor i pulsoreactor . No porten turbina i es fan servir , sobre toto , en avions experimentals no comercials .

Turboreactor
Avió concorde
L'aire que entra comprimit reaqcciona amb el querosè . Els gasos , a altísimes temperatures de combustió , s'expandeixen ten per la part posterior a gran velocitat i impulsant l'avió cap endavant .

Turbofan (ventilador)
Avió Airbus A380.
Són molt silenciosos .
El ventilador és dins del tub , se sumen dos efectes : un , ventilador refrigera el turboreactor i el flux de l'aire es més gran . El moviment de l'avió es deu a l'impuls del ventilador .



Turbopropulsor (o turbohèlix)
Avió C-130 Hèrcules .
És molt semblant al turboreactor . La diferència és que la turbina de la part posterior fa girar no solament el compressor ,sinó l'hèlix davantera exterior .


Estatoreactor 
Avió espia SR-71 Blackbird .
Consisteix en un tub obert pels dos extrems . L'oxigen de l'aire entra per la part davantera a altes velocitats , i reacciona amb el combustible . Els gasos s'expandeixen a causa de l'enorme calor generada en la combustió que ha provocat la guspira de la bugia .


Pulsoreactor 
Normalment es fan servir per al motor d'engegada del planadors , que un cop situats en un corrent d'aire calent continuen volant sense que calgui posar en marxa els motors .

Activitats

7. Quina és la funció dels següents elements ? : Bugia , biela , cigonyal i vàlvula

Bugia
Una bugia es l'element que produeix la ignició de la mescla de combustible i aire als cilindres , mitjançant una guspira , d'un motor de combustió interna .

Biela

Una biela és una peça que es troba subjectada per un dels seus extrems a un èmbol que realitza un  moviment en línia recta  , i per un altre a una manovella . Aquest sistema biela-manovella serveix en mecànica per a transformar un moviment rectilini alternatiu en un moviment de rotació , i viceversa .
Actualment les bieles són un element bàsic en els motors de combustió interna i en el compressors alternatius .
En automoció , a la manovella del motor de combustió se l'anomena cigonyal .

Cigonyal

És un sistema format per la unió de moltes manovelles acoblades a les seves bieles corresponents .

Vàlvula

La vàlvula es un dispositiu mecànic amb el qual es pot iniciar el pas de líquids o gasos mitjançant una peça movible que obre  , tanca o obstrueix de forma parcial un o més orificis o conductes .

11. Quins són i quina funció fan els principals sistemes auxiliars del motor ?

Carburació

Fa la mescla de gasolina i aire que entra al motor .

Refrigeració

Refreda el motor perquè la calor no el malmeti .

Encesa 

S'encarrega de produir i gestionar l'encesa de les bugies .

Lubrificació

S'encarrega de greixar el motor per produir el fregament entre les peces .

Combustió interna

Els motors de combustió interna són molts eficients perquè la calor es produeix dins de la màquina , i per tant hi ha menys pèrdues d'energia .

- El motor de quatre temps
   Dels motors de combustió interna , el més utilitzat és el motor de quatre temps , que és el que fan servir la        
   majoria dels cotxes . Perquè un motor generi energia necessita combustible i l'aire .
 
   S'anomena motor de quatre temps perquè té quatre temps perquè té quatre fases ben diferenciades .
1.Admissió 
La vàlvula A s'obre ; entren l'aire i el combustible al cilindre. Quan baixa el pistó . Quan baixa el pistó , es fa el buit i ajuda la mescla a entrar millor .

2.Compressió  
En pujar el pistó , es tanquen les vàlvules  A i E i es comprimeix la mescla . Perquè el pistó pugui la primera vegada , cal l'ajuda d'un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe . Després puja per l' inercia de gir del cigonyal  .

3. Explosió 
Quan la mescla està molt comprimida ,la bugia desprèn una guspira que fa explotar la mescla.
4. Escapament 
S'obre la vàlvula E , i quan puja el pistó , expulsa els gasos produïts en la combustió a través d'aquesta vàlvula.

Les màquines tèrmiques

Fins ara hem vist màquines simples . Ara estudiarem màquines que transformen l'energia tèrmica en energia . Són les anomenades màquines tèrmiques .

Les màquines , segons la manera de fer la combustió del combustible , poden ser de dos tipus :
   - Combustió externa - el combustible es crema fora del motor ,com en el cas d'una màquina de vapor .
   - Combustió interna - el combustible es crema dins la màquina , com en el motor d'un cotxe .

Combustió externa : la màquina de vapor
La màquina de vapor de Watt es va fer molt popular  gràcies al tren , als vaixells de vapor i moltes màquines que van substituir el treball manual .